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2019-05-25 03:04 来源:华夏生活

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  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。小结:宝来也是大家非常熟悉的家用车。

底盘悬挂方面,区别于中国品牌常见的前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,东风风神新AX7采用前麦弗逊式、后双横臂式独立悬挂,并经由原专家团队调教,兼具运动性与舒适性,驾驶信心十足。

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  很遗憾,由于国内法律因素,目前与自动驾驶有关的一切功能都不能在量产车中配备,我们所接触到的最高级别也只能是辅助驾驶,所以全新奥迪A8L的那套AudiAI功能包不会出现在当前的售卖车型当中,其中包括60公里/时下自动跟车驾驶(L3级别)、奥迪AI遥控自动泊车、一键自动泊车、奥迪智能车身平衡系统、主动侧面防碰撞功能等,不过奥迪官方表示目前技术已完全具备,随时可以应用在车上。第二代逸动先期将搭载一台代号为JL478QEN的升自然吸气发动机,配有直喷技术,其最大功率94千瓦;传动系统或提供5挡手动和4挡自动变速器可选;另外还有一款的发动机。

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南方能源监管局调研广西电动汽车充电基础设施建设与运营情况
发布时间:2019-05-25 来源:南方能源监管局

  为贯彻落实国家有关电动汽车充电基础设施规划和政策,全面掌握广西电动汽车充电基础设施发展情况,近日,南方能源监管局现场调研了广西电动汽车充电基础设施建设和运营情况。

  调研组与广西自治区能源局、工业和信息化委、机关事务管理局等部门以及电网企业、充电设施投资运营企业代表进行了座谈,详细了解了全区电动汽车推广应用情况和充电基础设施建设发展现状、存在的主要问题以及“十三五”期间的发展思路和重点方向,查看了城市公共充电站、分散式充电桩、单位内部充电桩等各类型站(桩)的建设运营情况,并就有关问题进行了深入交流讨论,听取了意见和建议。

  下一步,南方能源监管局将及时总结分析调研情况,并将持续跟踪国家相关政策的落实情况,积极配合地方政府充电基础设施的建设工作,推进国家有关电动汽车充电基础设施规划和政策落地。

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